美國人的焦慮呈現K形曲線。經濟更像是一條反斜線。

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各大航空公司正在削減經濟艙乘客的飛行常客里程，美聯航、美國航空和達美航空都已實施相關調整。

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印度政府曾慶祝其經濟以GDP計算成為世界第四大經濟體，但最近的修正數據顯示，其經濟規模仍落後日本3,000億美元，排名第五。

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短期陣痛是真實存在的，我們對此毫無準備。但史蒂格利茨認為，長遠來看，情況則完全不同。

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華盛頓（美聯社）—唐納德·川普總統曾承諾2026年將是經濟成長的豐收年，但事實卻並非如此，這一年伊始就出現了失業潮、汽油價格上漲以及更多不確定性…

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由於伊朗戰爭推高油價，美國就業市場低迷，川普總統正面臨經濟困境。週五，川普接連遭遇雙重經濟打擊：意外敗選…

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美國是石油淨出口國，生產力正在提高，但更大的風險是頑固的通貨膨脹。

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各國央行行長和經濟學家警告稱，長期衝突可能推高零售價格，並破壞經濟成長預期。

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把霍爾木茲海峽想像成全球石油運輸的梅里特大道：太窄，容量過剩，稍有不慎就會造成數英里的擁擠。

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伊朗封鎖霍爾木茲海峽，導致航運中斷，經濟壓力不斷增加。但封鎖海上貿易也損害了伊朗自身的經濟。

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能源價格高漲、物價上漲和供應鏈中斷對經濟成長來說都是壞消息。德國政府對中東局勢感到擔憂。

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多年來，印度的經濟一直由其龐大的服務業所驅動，數百萬人在低成本的後台辦公室工作，為以西方公司為主的公司提供諮詢服務。

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該行業在全州範圍內支撐著約 33,000 個就業機會。

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早期民調顯示，伊朗戰爭可能收效甚微甚至毫無益處。

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美國暫時取消對印度購買普丁石油的禁令，為期30天，同時，歐洲必須加強自身措施，例如阻止豪華汽車流入印度。

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