美國前總統特朗普近日在社交平台Truth Social發文，點名批評馬斯克旗下的多間公司，包括特斯拉（TSLA.US）、SpaceX與Starlink，強調這些企業「高度依賴政府補貼」，甚至主張聯邦政府應該考慮削減相關支援。他更言之鑿鑿地表示，馬斯克可能是歷來接受最多補貼的人，「沒有這些補貼，他的公司可能早就撐不住了」。

消息一出，即對市場情緒造成明顯衝擊，特斯拉股價在美股週二盤前曾大跌近6%。這番言論正值特斯拉面臨不少營運挑戰與市場壓力之際，引起投資界高度關注。

雖然特斯拉在電動車與能源業務領域不斷擴張，預計2025年營收仍有望錄得17.5%的增長，但其在全球市佔率正呈下滑趨勢，尤其是在德國、法國與美國加州等市場，已不再像過去一樣具備明顯優勢。同時，競爭對手勢力逐漸崛起，包括像Waymo這類專注自動駕駛技術的公司，不容小覷。

為了重拾領先優勢，特斯拉積極發展AI與自動駕駛相關技術，並計劃推出Robotaxi服務。不過，市場反應依然謹慎。截至目前，特斯拉在加州的電動車市場佔有率已跌破50%，顯示競爭壓力正在迅速升溫。

投資者對特斯拉的信心亦出現波動——雖然2024年股價一度急升超過六成，但之後快速回落，累積市值蒸發約800億美元。據統計，機構投資者現時持有特斯拉股份的比例已降至48.74%，可見市場對其前景看法趨於審慎。

從華爾街的預測來看，多數分析師對特斯拉股價維持觀望態度，2025年股價中位數預測為291.31美元，與目前股價相比仍有約1.25%的跌幅空間。綜合評級屬「持有」，只有少部分分析師繼續給予「買入」評級。

值得一提的是，馬斯克與特朗普的矛盾不止於補貼議題。馬斯克近期亦公開批評由特朗普政府時期推動的稅收政策，甚至呼籲成立一個「真正在乎人民」的新政黨，雙方在政策理念上的分歧愈見明顯。隨着美國總統大選日趨臨近，這場隔空交火很可能進一步牽動市場情緒，特斯拉股價亦難以獨善其身。

展望未來，投資者需密切留意美國政府對新能源產業的補貼政策是否出現變化、特斯拉在技術創新上的發展成效，以及其在全球市場的競爭力表現。在風高浪急的資本市場，特斯拉正面對的不止是財務數字，更是動盪的國內外政經局勢。