25% 汽車關稅重磅來襲，美國車市將洗牌：對消費者與特斯拉意味著什麼？

新關稅恐讓車價暴漲數千美元

川普政府最新宣佈對進口汽車與零組件課徵 25% 關稅，預計將於 4 月 3 日對乘用車與輕型卡車上路，並於 5 月 3 日擴及汽車零件。雖然這項政策原本看似對像特斯拉這樣的美國車廠利多，但實情遠比表面來得複雜。

對一般消費者來說，車價可望大幅上揚。分析師預估，一台普通車款的售價可能會上漲多達 5,000 到 10,000 美元，就連預算較親民的車型也無法倖免。以入門級的小型跨界車 Hyundai Venue 為例，目前平均售價約為 24,000 美元，但若加上新關稅，價格可能飆升至 28,500 美元，對於精打細算的買家來說無疑是個沉重負擔。

車價衝擊重點整理：

• 3 萬美元以下的車款將愈來愈稀有
• 幾乎所有車級都將出現定價上調
• 中產階級與首次購車者會受到最大打擊

特斯拉：並非大家想像中這麼安全

雖然特斯拉因美國本土生產而被視為此次關稅風暴中的受益者，但現實是，即使像它這樣的美國製車廠也無法置身事外。特斯拉仍仰賴 許多進口零組件，例如來自中國的電池。

馬斯克自己都坦言，這項關稅對公司的影響「絕非小事」，這也打破了外界認為特斯拉將從中獲利的幻想。進口零件成本的上升意味著 特斯拉的生產成本走高、利潤空間被壓縮，而這些增加的成本最終可能轉嫁到消費者頭上。

為什麼特斯拉仍會感受到壓力：

• 大量高科技零件仰賴國際供應鏈
• 電池與電子零組件多由海外夥伴供應
• Model 3 與 Model Y 的定價結構將受到考驗

對整體汽車產業的衝擊

美國汽車產業的供應鏈，本身就與 墨西哥與加拿大等國有密切往來。新關稅恐打亂既有生產體系、降低製造效率，進而 影響消費者的選擇權，進口車款與零件減少，自然會讓市場規模縮水。

不只是新車買家會受到影響，這波壓力同樣會蔓延至售後維修面。由於零件進價提高，車輛維修費與保險費用也可能跟著上漲。根據 Insurify 分析，汽車保險平均保費可能會攀升至約 2,759 美元，漲幅高達 19%。

全面性衝擊包含：

• 4 萬美元以下級距車款選擇變少、競爭減弱
• 維修與保險費用顯著上升
• 北美地區工廠面臨產能放緩壓力

豪華車市場也中箭落馬

即使是高端車品牌也無法倖免。Ferrari（法拉利）已經宣布，將自 4 月 1 日起，針對部分車型如 296、SF90 以及 Roma 調漲 10% 的售價。這些原本就要價上看六位數的車款，將變得更加遙不可及。

對豪華品牌的影響：

• 旗艦車款的起跳價格恐將超越原先預期
• 經銷商回饋與優惠方案減少，成本難以轉嫁
• 高端買家或轉向美國本土製的精品車款